MDO/E.P. | Jueves 08 de septiembre de 2011
El Ayuntamiento de Getafe ha aprobado en el pleno una moción del PSOE en la que se solicita al Ministerio de Fomento que ponga en marcha el proyecto de soterramiento de la autovía de Toledo (A-42) a su paso por la localidad, entre la M-45 y la M-50, que se presentó en 2009.
No obstante, el alcalde Juan Soler ha manifestado que, aunque están a favor, se trata de una obra que no resuelve del todo el problema y que el proyecto habría que revisarlo porque con el actual "quedaría una jiba y no quedaría unida del todo la ciudad", por lo que ha añadido que es partidario de la tunelación.
"Es muy complicado porque cuesta un Potosí pero, como no va a ser inmediata la inversión, pensemos en mejorar el proyecto para cuando haya ese dinero. A lo mejor tardamos diez años pero yo no dejaré de dar la lata al Ministerio de Fomento", ha subrayado.
Por su parte, la concejala de Urbanismo, Paz Alvarez, ha recordado que el soterramiento de la autovía de Toledo está en el programa electoral del Partido Popular por lo que presionarán para que salga adelante aunque "es muy complicado que se materialice por la situación económica".
Asimismo, ha afirmado que la única partida "que supuestamente está reservada por el Ministerio de Fomento para el soterramiento es de 180 millones, de un proyecto que excede los 1.700 millones de euros".
El concejal del PSOE y ex edil de Urbanismo, José Manuel Vázquez, ha manifestado que el proyecto contempla un soterrameinto prácticamente integral de la carretera, por encima del 80 por ciento, lo que "liberaría cuatro millones de metros cuadrados de suelo y resolvería la movilidad de los ciudadanos". "Hay que ser muy duro y muy constante ante proyectos de esta envergadura. No soy yo el que tiene que renunciar", ha apostillado.
La concejala de IU, Sylvia Uyarra, ha advertido de que no hay condiciones económicas "para seguir con este macroproyecto", por lo que su grupo se ha abstenido, mientras que UPyD ha votado en contra porque, según la concejala Esperanza Fernández, no se trata de un proyecto de soterramiento sino de "ensanchamiento de la carretera que no solo no unirá a la ciudad sino que la separará más".