Madrid

Gallardón anuncia que revisará el PGOU "bajo criterios de sostenibilidad y cohesión social"

MDO/E.P. | Miércoles 18 de mayo de 2011
El alcalde de Madrid y candidato 'popular' a la reelección, Alberto Ruiz-Gallardón, ha anunciado este miércoles que, si gana las elecciones del próximo domingo, acometerá un proceso de revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) bajo criterios de sostenibilidad y cohesión social y territorial con el objetivo de construir el Madrid del siglo XXI.

En un acto celebrado en la planta 42 de Torre Espacio de la Castellana, el primer edil ha señalado que "si la primera legislatura fue la de las infraestructuras y la segunda la de las grandes transformaciones urbanas, ésta será la de las intervenciones de reciclaje y regeneración por toda la ciudad", con la revisión del PGOU como elemento central.

Y es que ese documento constituye la "hoja de ruta" de la ciudad para fijar el "criterio conforme al cual se desarrollarán políticas urbanas, pero también el desarrollo económico y social, la convivencia, la competitividad y otros factores determinantes de la calidad de vida de los ciudadanos".

"No hay decisión más importante que una ciudad puede adoptar, no hay instrumento q más pueda ayudar a conseguir esos ambiciosos objetivos y no hay instrumento que pueda llevar a errores más irreversibles para toda una sociedad que el PGOU", ha afirmado a renglón seguido.

Así, aunque no ha dado detalles sobre sus intenciones con esta revisión, Gallardón sí ha señalado que se hará de forma "participada" con la sociedad y con la competitividad, la sostenibilidad y la cohesión social y territorial como ejes principales. Y todo ello para "hacer de Madrid la tercera metrópoli europea global" y definir "claramente el Madrid del siglo XXI".

Lo que sí ha señalado es que se mirará hacia "espacios de oportunidad" como el entorno de Madrid Río, las nuevas áreas industriales o comerciales, y los ejes "vinculados al futuro de la ciudad" como puede ser la prolongación de la Castellana o el eje Delicias-Méndez Álvaro-Abroñigal. En este proceso se prestará especial atención a los distritos exteriores de la M-30, aunque sin olvidar el centro.

Además, se dotará a los nuevos desarrollos de infraestructuras y equipamientos sostenibles, y se reservará espacio para vivienda social y actividades económicas, incorporando la seguridad y la convivencia como "metas" de estas acciones. Entre los objetivos también se contarán la creación de un espacio público universalmente accesible en el que el peatón sea el protagonista.

Gallardón también se ha referido a la convocatoria de un concurso internacional de ideas para reformar la plaza de España (aunque la ejecución de este proyecto no podría hacerse hasta el siguiente mandato, según indicó hace unos días) con el objetivo de mejorar "este enclave estratégico mal aprovechado" que debe servir de conexión con el nuevo Madrid Río.

Recuperar el entorno de Gran Vía

Además, este espacio también formará parte del nuevo eje de Princesa, que unirá Gran Vía con la Ciudad Universitaria, conectando así otros grandes centros de producción de conocimiento; y se conectará los jardines de la plaza de España con los de Sabatini o el Templo de Debod. Este proyecto completará la intervención que Gallardón realizará en las traseras de la Gran Vía para recuperar dichos espacios.

En el ámbito de la vivienda, el 'popular' se ha comprometido a crear Agencias de Rehabilitación, cuya función será "promover la colaboración público-privada" en este sector para adaptarlo a un mercado "más cualificado y en el que hay un espacio de oportunidad importantísimo". Asimismo, se "seguirá fomentando la política de alquiler y la construcción de viviendas" públicas.

Finalmente, ha señalado que, si gana las elecciones de este domingo, también trabajará con otras administraciones públicas en medidas como la construcción de aparcamientos disuasorios, la mejora en la red de Metro o Cercanías, la creación de vías de servicio en la M-40, el cierre de la M-50 o la planificación de plataformas para autobuses en las carreteras de acceso a la capital.

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