El alcalde de Getafe, Pedro Castro, ha avisado a la concejala de Medio Ambiente de Madrid, Ana Botella, que desde el Ayuntamiento de la localidad van a pedir que se prohíba el tráfico rodado dentro del casco histórico de Madrid, ya que según el regidor, "está generando un índice de contaminación que no solo están sufriendo los madrileños de la capital, sino también los del resto de la región".
El primer edil getafense ha manifestado que en su municipio se está haciendo un esfuerzo importante por mejorar el impacto medioambiental y que hace diez años se hizo un concurso de 'consulting' para mejorar el medio ambiente de la localidad, teniendo en cuenta que está muy industrializada. En este sentido, ha indicado que les propusieron cambiar el proceso productivo de Getafe que era "contaminante, con ruido y humos", pero ha agregado que ahora mismo son el municipio con los centros de investigación más importantes del país y con un importante porcentaje de su proceso productivo dedicado a la aviónica o la electrónica.
También ha destacado que prácticamente todo el casco histórico de Getafe está peatonalizado y que se han plantado 16.000 árboles en los últimos tiempos por lo que el municipio "ha pasado de estar a la cabeza, a estar abajo, pese a estar en una zona con dos grandes carreteras de penetracion". El alcalde ha afirmado que Botella tiene que pedir moratorias a la Unión Europea ya que Madrid es una ciudad muy contaminante y ha advertido que no puede seguir siendo concejala de Medio Ambiente y no tomar "medidas rigurosas como en Londres, donde se prohíbe el acceso de los coches particulares al centro de la ciudad". Finalmente, ha concluido: "No han tomado ninguna solución, no sé si porque no se atreven o porque no lo piensan".
Ecologistas exigen medidas
Equo y la Coordinadora Verde exigen al Ayuntamiento de Madrid que "no escurra el bulto" y tome medidas para reducir los niveles de contaminación en la capital. Ambos organizaciones aseguran que no es suficiente
reconocer que Madrid incumple la normativa relativa a la contaminación y piden a la delegada de Medio Ambiente que aplique medidas urgentes para reducir los niveles de contaminación.
El proyecto político 'verde' Equo considera una "irresponsabilidad que las únicas iniciativas reales que el Ayuntamiento de Madrid haya tomado en los últimos años sean hacer trampa cambiando la ubicación de los medidores de contaminación y ahora pedir una moratoria de cinco años en la aplicación de la directiva europea sin explicar qué se va a hacer en este período de tiempo".
Equo propone diez medidas urgentes que podría tomar el Ayuntamiento, entre las que se encuentran el restablecimiento de la
antigua red de medición de calidad del aire, la restricción del uso de vehículos privados en episodios de alta contaminación, el cumplimiento de la Estrategia Local de Calidad del Aire, la creación de nuevas zonas de prioridad peatonal, la exclusión de los vehículos más contaminantes en la almendra central o el apoyo al uso de la bicicleta. Para el proyecto liderado por Juan López Uralde estas medidas son "totalmente posibles y realistas".
Diez años para cumplir la ley
La coalición Ecolo-Verdes considera "importante" que la delegada de Medio Ambiente se una a las exigencias de los grupos ecologistas y considere que el tráfico en la capital tendría que reducirse a la mitad. Sin embargo, aseguran no estar de acuerdo "con la estrategia del PP de escurrir el bulto en este gravísimo problema para la salud de los madrileños y las madrileñas". Los ecologistas ven "impresentable" que se vaya a pedir una moratoria de la normativa europea.
Para Ramón Linaza, coportavoz de los Verdes, "la salud de los madrileños es lo primero y esto hace que sea imprescindible reducir a la mitad el uso del coche en las zonas metropolitanas para garantizar la salud de las personas y contribuir a frenar el cambio climático". Linaza destacó también que "el Ayuntamiento ha tenido diez años para adaptarse a las exigencias de la UE en contaminación atmósférica, pero después de no tomar ninguna medida durante todos estos años ahora pide una moratoria de otros cinco años. Al decir que es imposible reducir a la mitad el tráfico, Botella da por hecho que es imposible cumplir la legislación y envía un mensaje muy negativo a la población."