La Asociación Gremial de Autotaxi ha aprobado este domingo una consulta para limitar a 16 horas diarias el servicio de cada vehículo. Esta propuesta anticrisis para un "sector sobredimensionado" se negociará esta semana con el Ayuntamiento.
El sector del taxi busca alternativas para remontar la crisis y sus repercusiones en el negocio y una de las posibilidades se ha hecho patente este domingo tras la consulta que la Asociación Gremial de Autotaxi realizó a sus afiliados. Esta asociación, que agrupa a más de 10.000 taxistas, ha aprobado una limitación diaria de 16 horas por cada vehículo con licencia.
Más de 9.000 taxistas estaban llamados a participar en esta consulta en la que se decidía entre diversas propuestas para luchar contra la crisis, aunque finalmente sólo lo hicieron 2.896. La limitación horaria obtuvo un total de 1.736 votos, el 60 por ciento del total de papeletas.
El presidente de la
Asociación Gremial, José Luis Funes, ha asegurado a
Madridiario que se trata de una decisión "muy importante para todos", aunque reconoce que la propuesta tiene como objetivo mejorar la situación del sector exclusivamente en este paisaje de crisis, con intención de "garantizar los puestos de trabajo".
La Asociación Gremial espera reunirse con los responsables de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid durante esta semana para negociar las medidas. Según José Luis Funes, la propuesta cuenta también con el apoyo de la Federación Profesional del Taxi de Madrid.
Sector sobredimensionado
La medida propuesta por la Asociación Gremial es el fruto de un proceso de consultas para el cambio de explotación en un tiempo de crisis para el taxi, iniciado por la asociación en el mes de septiembre y que ha llegado a reunir 15 ideas que formaron parte de la votación del domingo pasado.
Un momento crítico para un sector que incluye, según las asociaciones, a más de 15.500 vehículos de Madrid y a los 37 municipios cercanos que, según la ordenanza municipal, deberían contar con dos vehículos por cada 1.000 habitantes. Según José Luis Funes aseguró a
Madridiario actualmente el número de licencias en la capital sitúa la tasa en cuatro taxis por cada 1.000 habitantes.
Para
Mariano Sánchez, de la Federación Profesional del Taxi de Madrid: "el sector tiene una
sobreoferta, que provoca problemas cada vez que hay momentos de crisis". Una saturación de licencias que provoca fricciones cuando la demanda cae, como en este momento, y a la que hay que añadirle la llegada de muchos trabajadores asalariados al sector, lo que provoca que haya cerca de 23.000 conductores, según los datos de la Asociación Gremial.
Muchos conductores para un negocio en el que
"la estructura no es empresarialmente rentable", según
Pedro Mostaza, de UGT-Uniatramc. Para este sindicato, que representa a casi 1.000 autónomos del taxi, la medida propuesta por la Asociación Gremial "es un buen comienzo" ya que permitiría acercarse al cumplimiento de las ocho horas diarias que figuran en el convenio colectivo, aunque se plantean dudas sobre cómo podría garantizarse técnicamente su cumplimiento.