Alcalá de Henares

Alcalá rehabilita la antigua fábrica de perfumería Gal

MDO | Lunes 20 de septiembre de 2010
El alcalde de Alcalá de Henares, Bartolomé González, visitó este lunes las obras de rehabilitación de la antigua fábrica de perfumería Gal para acoger, a partir del próximo año, un centro de recepción de visitantes

En el recorrido, González estuvo acompañado por los concejales de Patrimonio Histórico, Gustavo Severien, y de Turismo, Marta Viñuelas. El alcalde explicó que están invirtiendo 1,9 millones de euros, "en un proyecto que, además de recuperar y poner en valor el patrimonio de la localidad, nos va a permitir recibir a los turistas que vengan a Alcalá en unas instalaciones funcionales y a la altura de una ciudad Patrimonio de la Humanidad y destino turístico de primer nivel". Las obras estarán finalizadas la próxima primavera.

Los trabajos que se están llevando a cabo en 'la Gal', financiadas con cargo al fondo FEES, se basan en el proyecto que ganó en 2006 un concurso de ideas convocado de cara a la recuperación del edificio. La obra comprende la instalación del centro de recepción de visitantes (en la parte izquierda), así como la rehabilitación de todas las fachadas y cubiertas y la protección de los huecos del espacio que ocupará el Museo del Motociclismo Español, proyectado también en este singular espacio.

El centro de recepción de visitantes tendrá 500 metros cuadrados divididos en tres plantas y sótano, además de un pequeño torreón. En la planta baja se ubicarán la recepción y una zona de exposiciones, la primera planta se dedicará íntegramente a exposiciones y en la segunda estará la zona administrativa, con tres despachos y sala de reuniones. En el sótano se colocarán las instalaciones técnicas.

Gal, en los años 60
El edificio de la antigua fábrica de perfumería GAL fue construido en los años 60 del pasado siglo XX junto a la antigua carretera de Barcelona, actualmente conocida como avenida de Madrid. Esta construcción constituye un ejemplo de la arquitectura del movimiento Moderno, inventariado entre los edificios significativos de esta corriente en Madrid. Fue cedido al Ayuntamiento en el marco del desarrollo urbanístico residencial de esta zona, en una operación que garantizó la continuidad de la empresa y de los empleos en Alcalá, en unas instalaciones modernas. Lo que se conserva de la fábrica son las naves correspondientes a la fachada principal del conjunto fabril.

En el año 2006 se celebró un concurso de arquitectura para rehabilitar el edificio como centro de recepción de visitantes y Museo del Motociclismo Español, habiendo recibido el primer premio el equipo de arquitectos Aranguren/Gallegos. Sobre una superficie de cerca de 5.500 metros cuadraros, el proyecto preveía instalar el centro de recepción de visitantes en el cuerpo oeste del edificio de tres plantas, las zonas comunes (salón de actos, cafetería, biblioteca y administración) en la planta baja y el Museo del Motociclismo, en las naves diáfanas de la planta primera y en el cuerpo este, de cinco plantas de altura.

"En definitiva vamos a poner en valor uno de los edificios más significativos de la arquitectura industrial, daremos uso a unas instalaciones que se estaban degradando y contaremos con unas instalaciones para la recepción e información de visitantes modernas y a la altura de una ciudad turística y cultural como Alcalá", concluyó González.