Transportes

Transportes anuncia la licitación de las cocheras de la L2 y del metro a Mirasierra

Los Cercanías a Navalcarnero, Torrejón y Majadahonda, en septiembre

Ángel Calleja | Martes 30 de junio de 2009
La carrera para que el metro llegue a Mirasierra ha comenzado. Según anunció este martes el consejero de Transportes e Infraestructuras, José Ignacio Echeverría, la licitación de las obras de prolongación de la línea 9 de metro se producirá la próxima semana.

La Comunidad ya tiene listas las condiciones, plazos, exigencias y presupuesto para el proyecto que, sin tocar el instituto y el colegio Mirasierra, tal y como se prometió a los padres de los alumnos, saldrá de la estación de Herrera Oria mediante un túnel de 2'3 kilómetros y conectará con las cocheras de la compañía situadas en El Sacedal. A partir de ese momento, las empresas o UTE's interesadas (uniones temporales de empresas) podrán presentar sus ofertas para hacerse con la adjudicación.

Pero, éste, que supondrá además la creación de un intercambiador de Cercanías que conecte con las líneas C-7 (Príncipe Pío-Colmenar Viejo) y C-8 (Atocha-Villalba), no es el único proyecto que saldrá adelante.

Según explicó Echeverría, a Mirasierra le seguirá la licitación de las nuevas cocheras de la línea 2. Éstas se situarán al final de la prolongación de la Línea 2 de metro a Las Rosas, una vez rebasada la M-40, y tendrán 24 vías de estacionamiento y 8 de mantenimiento. Así, darán servicio al material móvil de una línea que primero se extendió de Ventas a La Elipa y que ahora beneficiará a los residentes en los barrios de Arcos y Rosas, en el distrito de San Blas.

Los Cercanías, en septiembre

Los anuncios lo hizo Echeverría este martes en el 'Encuentro sobre Infraestructuras de Transporte' organizados por El Mundo. Durante su intervención, el consejero repasó los principales proyectos de Transportes llevados a cabo por los gobiernos del Partido Popular desde 1995 y especialmente las realizadas en la ampliación de la red Metro, las carreteras y los intercambiadores de transportes en las últimas dos legislaturas.

En el futuro más inmediato están los intercambiadores de Legazpi, Plaza de Castilla y la remodelación de Avenida de América; la futura M-61 para cerrar la M-50 bajo el monte de El Pardo; o las nuevas líneas de Cercanías a Navalcarnero, Torrejón y Majadahonda. Estás se harán en colaboración con el Ministerio de Fomento y sus pliegos de adjudicación -se harán mediante concesión administrativa- se publicarán, según el consejero, durante la primera quincena del mes de septiembre.