MDO/E.P. | Viernes 13 de febrero de 2009
La furgoneta-bomba que ETA hizo estallar el pasado lunes en el Campo de las Naciones de Madrid estaba cargada con unos 80 kilos de explosivos, según las estimaciones de los técnicos en desactivación de explosivos. Los especialistas mientras continúan su trabajo para determinar con más exactitud el tipo de material utilizado por los terroristas. La explosión provocó un cráter en el suelo de tres metros de diámetro por uno de profundidad.
Los desperfectos, no obstante, no fueron muy importantes, ya que no estalló toda la carga, pues se incendió una parte del explosivo colocado por los terroristas que atentaron y que integrarían "un comando" que se habría desplazado desde el País Vasco hasta la capital con ese objetivo. Así lo sostienen fuentes policiales, que están convencidas también de que este "comando" tiene algún tipo de "apoyo" en Madrid.
En concreto, las pesquisas apuntan a que los etarras contaron con la colaboración de uno o varios "legales" (no fichados por las fuerzas de seguridad), que suministran de información a la banda y que podrían haber alquilado un piso de seguridad o un garaje donde esconder y "montar" los explosivos.
Los investigadores tampoco descartan que, en vez de un garaje, estos colaboradores hubieran optado por el sistema tradicional utilizado por la organización terrorista para ocultar explosivos, armas y munición: un zulo, que podrían ocultar en la sierra de Madrid.
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