Funcionarán al máximo en dos o tres años
Ángel Calleja | Martes 30 de diciembre de 2008
Metro Ligero funciona. Así lo estiman al menos el Consorcio Regional de Transportes y Madrid Infraestructuras del Transporte (MINTRA) a la vista de la cantidad de usuarios que utilizan este 'nuevo' medio.
Y es que las tres líneas de Metro Ligero puestas en marcha esta legislatura (ML1 Pinar de Chamartín-Las Tablas, ML2 Colonia Jardín-Aravaca, ML3 Colonia Jardín-Boadilla y el tranvía de Parla) superaron en 2008 los 15.000 viajeros diarios que la Comunidad se había marcado como previsión, según informó este martes el gerente del Consorcio, José Manuel Pradillo.
Pradillo compareció acompañado del consejero delegado de MINTRA, Jesús Trabada, para presentar el libro que la Consejería de Transportes e Infraestructuras ha editado recopilando la historia y las anécdotas 'De los tranvías a los Metros Ligeros en la Comunidad de Madrid'. Este libro se distribuirá de forma gratuita en todas las bibliotecas, centros educativos o entidades divulgativas que lo soliciten, con una tirada inicial de 2.500 ejemplares.
Un sistema de 1871
Y es que Madrid ha dado un paso adelante recuperando, con modificaciones, un sistema de transporte que comenzó en 1871 y se perdió en 1972 y que ahora, siendo más barato y fácil de construir, se ajusta a demandas menores que las del metro pesado.
Para PSOE e IU, la demanda real está en cambio muy por debajo de las estimaciones iniciales, extremo negado por Trabada, que asegura que desde la inauguración de las cuatro líneas en 2007, el Metro Ligero se ha consolidado como un medio válido para los madrileños, quienes son "reacios al cambio" de sus rutas o medios de transporte a los que ya están acostumbrados.
"La curva de usuarios aumenta mes a mes", añadió Pradillo, que apuntó que no será "hasta dentro de dos o tres años" cuando alcance su capacidad de carga media real.