Antiparquímetros presentan alegaciones a la ordenanza de estacionamiento

Colectivos antiparquímetros y asociaciones vecinales presentarán alegaciones a la modificación de la ordenanza fiscal reguladora de la tasa por estacionamiento al considerar que la delimitación de las zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) debería hacerse a través de una ordenanza específica y con la "suficiente información pública" destinada a los afectados.

Vecinos y colectivos creen que la extensión de la tasa del SER a nuevas zonas debería notificarse individualmente a los afectados, "algo que no ha sucedido en la presente tramitación". Añaden asimismo que en la actual modificación "no existe ninguna memoria que justifique la ampliación que se propone, ni el los barrios del interior del cinturón de la M-30 ni en los cascos históricos de Fuencarral, Hortaleza, Carabanchel Alto y Bajo".

Estos colectivos recordaron que en la Junta de Gobierno del pasado 24 de octubre se aprobó provisionalmente una batería de modificaciones de ordenanzas municipales, entre las que se encontraba la que regula la tasa por estacionamiento de vehículos en determinadas zonas de la capital.

A esta ordenanza se le añadió una disposición adicional, que establece que la Zona de Estacionamiento Regulado es la comprendida por los barrios y cascos históricos que figuraban en el decreto del delegado de Seguridad y Movilidad, Pedro Calvo, de 2006 y que fue declarado nulo por una sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 26, recurrida ya por el Gobierno municipal ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

Estas entidades animan a los vecinos de los barrios afectados y a los que residen en otros "amenazados por los afanes recaudatorios de Alberto Ruiz- Gallardón" a que presenten alegaciones a la modificación de la ordenanza, cuyo plazo finalizará el 26 de noviembre. Los impresos se pueden descargar de la web, www.parquimetrosfuera.org Además, la Asociación de Vecinos de Carabanchel Alto recogerán en su local, situado en el número 15 de la calle Piña, todas las alegaciones que lleguen antes del 25 de noviembre para presentarlas conjuntamente el último día de plazo.

Consideran que la zona SER puede ser útil en los barrios centrales de la ciudad al ser focos de atracción de visitantes, tanto por su oferta comercial central como por los puestos de trabajo existentes en multitud de despachos, oficinas y comercios. Por el contrario, en los barrios periféricos y residenciales las plazas de estacionamiento en calles quedan generalmente vacías durante el día pero por la noche es cuando se produce la escasez de plazas de aparcamiento. Esto se debe a que el parque automovilístico de los residentes supera la oferta de plazas disponibles.

"Y esta situación no es solucionada por el SER, que de esta manera en dichos barrios adquiera sólo un carácter recaudatorio. Es obvio que la implantación del Servicio de Estacionamiento Regulado en los barrios periféricos residenciales de la ciudad es contradictoria con los fines que estableció la Ordenanza de Movilidad para la ciudad de Madrid que lo regulaba", argumentan los colectivos antiparquímetros.