Gaceta del motor

La firma del rombo acaba de dar conocer la versión más potente de su actual gama Twingo con el apellido GT, variante que verá la luz el próximo 23 de junio con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood, que como cada año se celebra cerca de la ciudad inglesa de Chichester.

Los próximos días 18 y 19 de junio, en el madrileño circuito del Jarama, Renault presenta un completo abanico de actividades, completamente gratuitas, dirigido a toda la familia. Por un lado, los mayores podrán disfrutar de pruebas dinámicas en pista al volante de las últimas novedades de la gama Renault. Además, podrán disfrutar con las exhibiciones de modelos de competición de Renault, desde los Clio Cup de circuitos y Clio R3T de rallyes hasta los RS01 del campeonato europeo y el RS16 que compite en el campeonato del mundo de fórmula 1 esta misma temporada.

Ha sido iniciativa de Valentino y el gesto, que los aficionados llevábamos esperando desde hace meses, se produce, según palabras del piloto italiano, despeas de pensar mucho como reconducir una situación enquistada desde su desagradable incidente de la pasada temporada: "Esta noche pensé que necesitamos estar tranquilos y relajados. Este es un deporte fantástico, es nuestra pasión, pero también es peligroso. Necesitamos un comportamiento normal y cordial con todos los pilotos".

La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA), ante la necesidad de los concesionarios afiliados de contratar nuevos trabajadores para desempeñar labores comerciales y de recepción de taller, decidió crear un proyecto de selección y formación de candidatos para satisfacer la demanda de sus asociados.

La firma alemana acaba de presentar en Amsterdam una variante tipo crossovers a su modelo Beetle con el sobrenombre de Dune. Se trata de una nueva versión de su icónico vehículo que sorprende por su apariencia y por proyectar, a simple vista, ciertas reminiscencias de los famosos buggies de hace medio siglo. Disponible con carrocería coupé y cabriolet, incorpora un equipamiento que se basa en el acabado “Design” que ya existe en el resto de la oferta del modelo, pero al que se le incorporan ciertas aptitudes off-road y elementos para realzan su robustez, como una mayor distancia con respecto al suelo, un mayor ancho de vía, estriberas y los pasos de rueda ensanchados de color negro. Así como, parachoques individuales con difusores en el frontal y la zaga - donde también se ve coronado con un pequeño alerón - y los faldones laterales revestidos.

El Grupo PSA cuenta con 4 vehículos eléctricos en su oferta, al que se sumará de modo inminente el Citroën E-Mehari. Éste se dejará ver junto a sus compañeros de marca, los Citroën Berlingo Electric y C-Zero, así como a los Peugeot Partner Electric e iOn, en la madrileña Plaza de Colón, entre el 3 y el 5 de junio.

A partir de julio, el M135i, tanto en 3 como en 5 puertas, así como el M235i Coupé y Cabrio, incluyendo las variantes equipadas con tracción integral inteligente xDrive, evolucionan y reciben una nueva denominación: M140i y M240i. A caballo entre la marca BMW y BMW M, estos nuevos integrantes de la familia BMW M Performance reciben, no sólo un cambio de denominación sino también una nueva potencia de 340 caballos y evoluciones técnicas que permiten realizar la aceleración 0-100 km/h 0,3 segundos más rápido y optimizar el consumo de combustible en un 7%. Además, por primera vez la Serie 1 de segunda generación se posiciona en el mismo nivel de potencia que el exitoso Serie 1 M Coupé (2011-2012). Sus precios, a partir de 44.750 euros el M140i y 49.500 euros en el M240i.

El GP de Cataluña ha sido tradicionalmente una carrera propicia para los pilotos españoles, donde han dominado en los últimos años y esta será la vigésimo quinta edición en que el Circuit de Catalunya acoge un gran premio. Y sólo tres circuitos del actual calendario acumulan mayor número de ediciones celebradas en los GGPP: Assen, Jerez y Mugello.

El 30 de mayo de 1916, el Peugeot L45 pilotado por Dario Resta se impuso en las míticas 500 Millas de Indianápolis, a una velocidad media de 135 km/h. Un siglo más tarde, la firma del león rinde homenaje a un equipo de ensueño, el de los “Charlatanes”, que dieron a Peugeot tres grandes victorias en el legendario óvalo de la capital estadounidense de los deportes del motor entre 1913 y 1919: Jules Goux (1913), Dario Resta (1916) y Howard Wilcox (1919). Y para ello, nada mejor que una reinterpretación futurista del espíritu “Indy” con el L500 R Hybrid. El modelo se asienta lo más cerca posible del asfalto para entregar todo su potencial desde los primeros metros. Con sus vías anchas, su metro de altura y su peso de 1.000 kg, está diseñado para ofrecer altas prestaciones, ya que pasa de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y recorre 1000 metros en salida desde parado en 19 segundos. Mientras que su cadena de tracción híbrida de gasolina plug-in de 500 caballos, desarrollada por los equipos de Peugeot Sport y derivada de la del 308 R Hybrid, asocia dos motores eléctricos, en la parte delantera y en la trasera, a un motor gasolina de 270 caballos de potencia.

El GT-R sigue su curso sin descanso. Un modelo que la marca japonesa lanzó al mercado en 2008 y que desde entonces ha sido actualizado en 2011, 2012, 1013,1014, 2015 y como no podía ser de otra manera, el icónico modelo ha recibido una nueva visión pensando en el presente año. Por ello y con unas dimensiones que ahora crecen hasta alcanzar los 4,71 metros de longitud, también se ofrece con un nuevo diseño y mayor nivel de sofisticación en equipamiento e interior; así como, con mejoras en suspensiones, dirección y frenos sin comprometer en ningún momento las prestaciones. Lo que si mantiene este deportivo de cuatro plazas y tracción total con respecto a la versión anterior es el motor que lo anima, que desde 2008 sigue siendo el mismo; es decir, un seis cilindros en V sobrealimentado por dos turbocompresores de 3,8 litros, aunque ahora su potencia asciende hasta los 570 caballos.

El principado de Mónaco es, después del Vaticano, el estado más pequeño del mundo pero reúne dos de los acontecimientos automovilísticos más importantes del mundo, el Rallye de Montecarlo y el G.P. de Mónaco. Sus ciudadanos no pagan impuestos pero el trazado sobre el que se disputa el Gran Premio suele pasar una importante factura a los equipos participantes en cualquiera de las especialidades que se dan cita para competir en sus estrechas calles.

La firma de León acaba de desvelar en París y en medio de una gran expectación su nuevo 3008, modelo que viene a sustituir al vehículo que, con el mismo nombre, esta a la venta desde 2009. Aunque, si entonces su carrocería se acercaba más a un monovolumen, ahora se declina más por una silueta con el aspecto de un todoterreno moderno. Es decir, con el que entrar de lleno en el mercado de los SUV del segmento C, una categoría que está viviendo una fuerte expansión desde hace varios años. En Europa las ventas de SUV se han multiplicado por 2,5 desde 2009 y actualmente y si se tienen en cuenta todos los segmentos, uno de cada diez vehículos en el Viejo Continente pertenece a la familia de los denominados todocamino (SUV).

El desierto Namibia ha sido el lugar elegido por la firma japonesa para dar de una forma dinámica la octava generación de uno de sus modelos de más éxito, el Hilux. Lanzado al mercado en 1968 (un año más tarde en Europa) se ha convertido en toda una referencia a nivel mundial en el segmento de los pick-up, como lo refrenda sus más de 18 millones de unidades comercializadas en todo el mundo en casi 50 años de vida. Ahora, el nuevo modelo que viene para sustituir al que fue lanzado en 2012, tiene como objetivo el seguir siendo líder en Europa y superar las 40.000 unidades vendidas al año en el Viejo Continente, de las cuales, unas 2.400 corresponderán al mercado español. Y dentro de un segmento muy competitivo, donde se encuentran vehículos de la talla de los Ford Ranger, SsangYong Actyon Sports, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Volkswagen Amarok o Isuzu D-MAX.

La firma alemana de los cuatro aros acabada de presentar de una forma dinámica por los alrededores de Múnich (Alemania) la próxima generación de uno de sus modelos de más éxito y líder de ventas, el A3, en sus carrocerías de tres puertas, sedán (4 puertas), sportback (5 puertas) y cabrio, además de su variante deportiva S3; versiones todas ellas que reemplazaran al modelo de 2012. Con las mismas dimensiones en todas sus vertientes, que en el caso del tres puertas sigue en sus 4,24 metros de longitud, ahora ofrece un espacio exterior renovado, un equipamiento más completo y unas mecánicas más eficientes, aunque con unos cambios estéticos mínimos.

Cuando sólo han transcurrido dos meses desde el lanzamiento del Abarth 124 Spider, la marca del Escorpión acaba de mostrar las primeras imágenes de su nuevo 595. No se trata de una nueva generación del vehículo, sino de una evolución del carismático modelo que viene para sustituir al que lleva en el mercado desde 2008, por lo que ahora se presenta con unos motores más potentes, un equipamiento de serie aún más amplio e innumerables innovaciones, algunas normalmente reservadas a los automóviles de segmentos superiores y otras que se derivan de la experiencia adquirida con el desarrollo del 695 Biposto, apodado el “superdeportivo más pequeño”, un utilitario con espíritu y tecnología de competición.

Los mayores de 65 años suponen el 18 por ciento de la población española, y las previsiones de crecimiento para las próximas dos décadas señalan que este porcentaje aumentará hasta llegar al 30 por ciento del total. Los senior están incorporando nuevos hábitos de movilidad, ya sea como conductor, peatón y cada vez más como usuario de bicicleta. Los análisis demuestran cómo el ratio de fallecidos tanto en población como en el censo de conductores es mucho mayor que la media. Por esta razón, el RACE y Liberty han puesto en marcha una campaña de formación en movilidad 360 0 que pretende mejorar su formación y su seguridad.

La cifra acumulada de ventas mundiales de vehículos híbridos de Toyota superó, el pasado 30 de abril, los 9 millones, en concreto 9,014 millones de unidades bajo las marcas Toyota y Lexus. Y el último millón de unidades se ha conseguido en solo nueve meses, ya que se sobrepasaron los 8 millones de híbridos el pasado mes de agosto de 2015. De esos más de nueve millones de híbridos vendidos en todo el mundo, cerca de millón y medio se han comercializado en Europa, con más de 80.000 en España.