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El Ayuntamiento estudia peatonalizar el eje Prado-Recoletos

Foro creado desde movil    ( 11 comentario(s) en este foro )

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Daniel
23/11/2018
11:59:20 AM
Ref. 11963
No saben que decir ni que hacer para llamar la atención. La ciudad les importa un comino. Lo único importante es la medida electoralista para hacerse la foto y rapiñar un puñado de votos. La movilidad de Madrid se la trae al pairo. Después de esto vendrá Recoletos, luego Castellana, y terminaremos moviéndonos en carretas tiradas por caballo. Esta gente tiene que salir del Ayuntamiento más pronto que tarde. Que hartazgo por favor.
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Marcos
23/11/2018
11:36:57 AM
Ref. 11961
Mou, los autobuses de la EMT son competencia del ayuntamiento, no de la comunidad.
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MOU
23/11/2018
10:30:56 AM
Ref. 11960
Ojala!!!. Alternativas???, pero si Madrid tiene una brutalidad de medios alternativos al coche. Todo pasa, claro, porque la COMUNIDAD mejore las frecuencias y las capacidades de los autobuses y el metro, que son competencias suyas. Por lo demás, Madrid está preparadisimo para dejar en parte el coche y mas en el centro.
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Antonio Garrido
22/11/2018
07:09:08 PM
Ref. 11958
A los que siempre preguntais lo mismo "¿HAY ALTERNATIVAS?" Os informamos que esas escaleras que hay cada poco en el centro de Madrid no bajan al infierno, se llama "ferrocarril metropolitano" y tiene 13 líneas. Además hay otras tres de "tranvía" llamado "metro ligero" y 6 corredores a la periferia que se llaman "tren de cercanías". Luego, los coches grandes con muchas ruedas se llaman "autobuses". Y por último, esa gente arrinconada en las aceras van "andando", sí, eso de mover las piernas consiguiendo desplazarse.
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Francisco Javier Martinez
22/11/2018
02:56:13 PM
Ref. 11956
Fantástica noticia. Me imagino que se referirá a una reducción de carriles como en la Gran Vía. Es alucinante ver cuando viajo como todas las ciudades nos han pillado la delantera. Y por fín Madrid parece decidida a meterse en la evolución natural de las ciudades punteras del siglo XXI. Aunque Gallardón ya hizo algo, fácil con el punto de partida que tenia. Y haciéndolo como solo el PP y Gallardón sabían hacer endeudando hasta las trancas a la ciudad. Ahora avanzamos más mejor y reduciendo deuda a la vez
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javi
22/11/2018
01:25:21 PM
Ref. 11954
estamos en lo de siempre... y las alternativas? alternativas a Madrid Central? alternativas al cierre del interior de la M-30 en días de alta contaminación? alternativas a esto? porque con un metro saturado, un bus que cada día pierde mas usuarios y un cercanías que no cumple y cada día tiene averías, qué pretenden? con esto solo expanden la contaminación. pero los niveles siguen siendo altos. hasta que no se mejoren las frecuencias del metro, hasta que no se creen nuevas líneas (sobre todo de alta capacidad) de autobús y hasta que no se hagan nuevas líneas o estaciones de cercanías (Alonso Martínez, por ejemplo), todas estas ideas deberían guardarse en el cajón. como aquel proyecto de aparcamientos disuasorios que presentaron hace mas de 2 años y no se ha vuelto a saber de ellos
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Paco
22/11/2018
12:48:22 PM
Ref. 11953
Es curioso como los críticos con el Ayuntamiento, ( que ademas siempre son los mismos )lo hacen sin conocer los proyectos, el caso es criticar todo lo que haga, debe ser un virus.
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LUIS GARCIA FERNANDEZ
22/11/2018
12:40:25 PM
Ref. 11952
Ya era hora, esa reforma se tenía que haber hecho hace años
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MANU
22/11/2018
12:23:42 PM
Ref. 11950
Lo único que va a conseguir es como en Paris, reducir el tráfico en estas zonas (y como no) pero creando más atascos y con un impacto medio ambiental nulo. Además, que no nos tome por tontos : el domingo no es un día laboral y además solo un sentido está cerrado Basta ya! Ya viene la hora que Manuela Carmena se jubile y deje el sitio a alguien competente y que sepa gestionar una capital y sin robar a los ciudadanos
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Ana Sánchez
22/11/2018
11:17:05 AM
Ref. 11948
Una diarrea mental más del ayuntamiento este.
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