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Fomento ofrece más frecuencias para la C-3

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Amarkoni
06/02/2018
10:47:48 AM
Ref. 8853
¿Por qué el Ayuntamiento de Madrid no se persona también en la reclamación? Las estaciones de Villaverde Bajo, San Cristobal y San Cristobal Industrial, ¿no son de nadie? Si quieren arreglar el problema tienen que separar las mercancias de transporte de viajeros, mayor frecuencia de trenes, y ampliar un poco más la hora de finalización de los trenes por la noche. Marconi existe, Villaverde existe.
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Javi
22/01/2018
10:16:43 PM
Ref. 8633
el problema es que cuando llegan a Atocha, se forma tapón y es donde se generan los problemas. o se opta por construir líneas que vayan por otro lugar que no sea todas por Atocha, o el problema seguirá
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uno
22/01/2018
09:08:07 PM
Ref. 8631
todo humo ,el problema de la C-3 es la saturación de trafico de cercanías de media distancia y mercancías ,implantar el sistema de cambio de vía existe ya en el puesto de mando y no vale por que saturara los 2 sentidos de la marcha ,solo vale un desdoble de linea o dejarla en exclusiva a cercanias .
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Ana Sánchez
22/01/2018
07:22:06 PM
Ref. 8627
Buena medida, pero falta mucho más.
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