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La calle de Atocha, más caótica

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Javier
18/07/2017
11:01:42 PM
Ref. 5781
Este columnista adora todo lo que hace este ayuntamiento. Jejeje
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Robespierre
18/07/2017
10:00:58 PM
Ref. 5780
Estas son algunas de las medidas respecto a movilidad y tráfico que Ahora Madrid incluía en su programa:
Fomento de la movilidad peatonal y ciclista
a) Restaurar el orden de prioridades en la ciudad: peatón, bici, transporte público, taxi, moto, automóvil particular.
b) Elaborar un Plan Director de la bicicleta adaptado a las condiciones actuales que desarrolle una red de carriles bicis integrada y coherente, no solo recreativa.
c) Desarrollar un plan de Movilidad Peatonal para la ciudad y los barrios.
d) Promover la ejemplaridad de la administración pública en temas de movilidad.
e) Priorizar un diseño urbano que garantice la accesibilidad plena a peatones y ciclistas.
Y hay más. Antes de hablar, leer y pensar, señor Del Río.
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Robespierre
18/07/2017
09:51:22 PM
Ref. 5779
¿Alguna vez en su vida ha pensado usted en escribir con objetividad y no sujeto a exigencias partidistas, señor Del Río? Pruebe a hacerlo, es lo que suelen hacer los periodistas de verdad.
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JHQ
18/07/2017
11:56:31 AM
Ref. 5773
Ojalá se peatonalizara del todo. Y que la de Carretas llegue pronto. Aun recuerdo cuando iba a ser el caos absoluto la peatonalización de Arenal, de Preciados, de la parte inicial de Fuencarral, etc. Y se han convertido en arterias comerciales de primer orden. La calle Atocha, con tanta historia, tan bonita y a la vez, tan incómoda de ver y pasear, ¿por qué no recuperarla para el vecino, peatón y turista? ¿En serio que los coches son más importantes? ¿No hay carga y descarga en Arenal o Preciados? Bien por el centro así.
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