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La capital activa el escenario 2 por contaminación: el lunes trae límites de velocidad y para aparcar

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Marcos López Samaniego
31/10/2016
09:58:59 AM
Ref. 2916
Una calefacción no emite nitrógeno, salvo que sea de diésel y en menor medida parafina... Esta contaminación viene de los meses anteriores, aún no ha hecho viento para desplazarla. La lluvia limpia mucho, pero sin viento no se quita la contaminación.
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Fernando tabernero
30/10/2016
10:50:58 PM
Ref. 2912
Hay algo que no termino de comprender. Un domingo de puente en Madrid la circulación de coches es muy baja respecto a un día normal. Por consiguiente la contaminación de estos es muy baja. ¿Y los niveles de dióxido de nitrógeno se han disparado?. Esto me hace pensar que igual hay otros focos de contaminación como pueden ser las calefacciones de los edificios. Para las que no se han tomado medidas ninguna y que seguirán emitiendo contaminantes. Por otro lado la inmensa mayoría de taxis, autobuses y vehículos municipales son diésel. Igual a este ayuntamiento debería plantearse facilitar el cambio de estos vehículos, ya que estos si están continuamente dentro de la m30 contaminando. Si en lugar de tanto prohibir, facilitara aparcamientos disuasorios a las afueras de la m30 y una red suficientemente dimensionada de transporte público con un precio justo. Los propios conductores los utilizaríamos. Menos ocurrencias y más medidas realistas y útiles por favor.
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