Madrid. MDO
En su lucha por erradicar la venta ilegal de coches, el Ayuntamiento de Madrid emprendió durante la madrugada del 19 de octubre la retirada de un total de 71 coches aparcados con el cartel de 'Se vende' en la avenida de Oporto y en la calle Alcalá. Era la primera vez que se ponía en marcha un dispositivo de estas características, posible gracias a la nueva Ordenanza de Circulación aprobada en el mes de septiembre que pretende acabar con la venta masiva de automóviles en las calles.

La retirada de 71 vehículos que se vendían ilegalmente fue el resultado del servicio especial desplegado por el Ayuntamiento de Madrid entre la tarde del martes 18 y la madrugada del 19 de octubre en diversas calles de la ciudad. El dispositivo municipal estaba integrado por cincuenta grúas que actuaron en las calles de Alcalá, donde se retiraron 30 vehículos; Alfonso Paso, 5; Oporto, 35, y Valle de Oro, 1 y que fueron trasladados a los depósitos de Orense, Paseo Imperial y Paseo de Colón.

El concejal de Seguridad y Servicios a la Comunidad, Pedro Calvo, informó de esta iniciativa con la que se pretende terminar con la venta masiva de vehículos en las calles. Calvo explicó que esta acción era una "llamada al sector ilegal" que no puede "dificultar el derecho al estacionamiento que tienen todos los ciudadanos". La nueva normativa, que según Calvo da respuesta a una queja vecinal, reduce de siete a cinco los días que puede estar un vehículo aparcado en el mismo lugar. Transcurrido este plazo, el coche puede ser retirado por la grúa.

Era la primera vez que se ponía en marcha un dispositivo de estas características, posible gracias a la nueva Ordenanza de Circulación en cuyo artículo 61 se establece que se podrán retirar de la vía pública los vehículos que permanezcan estacionados para su venta, alquiler o con fines publicitarios. Según informó el concejal, esta operación "no se ha llevado a cabo con nocturnidad" y afirmó que se escogió ese horario para "no dificultar la movilidad de la ciudad". Además, Calvo apuntó que era el horario más óptimo ya que durante el resto del día "las grúas de Madrid Movilidad tienen otras funciones que cumplir" y que a esta hora su volumen de trabajo "queda más liberado".