Madrid. MDO
Metro de Madrid se sumaba a partir de noviembre a otros suburbanos como el de Barcelona o Bilbao y 'contrataba' por primera vez a 24 perros adiestrados para realizar labores de vigilancia. Se trataba de una experiencia piloto en ocho líneas de la red, que de tener buenos resultados se extenderá a todo el Metro. Los perros, pastores alemanes o belgas, recorrerán junto a los vigilantes andenes, trenes, pasillos y cocheras para evitar incidentes e, incluso, luchar contra los grafiteros.

Yago, Trotsky y Carlo son tres de los veinticuatro perros que comenzaban a trabajar en labores de seguridad de Metro. El 4 de noviembre eran los encargados de acompañar a la consejera de Transportes, María Dolores de Cospedal, y al concejal de Seguridad, Pedro Calvo, en la presentación de este nuevo servicio, para lo cual hicieron una demostración del adiestramiento al que habían sido sometidos los canes. No estaban acostumbrados estos perros a los flashes y las cámaras, pero en aquel viernes pasaban la prueba con nota. De momento, en los mes que durara la prueba, sólo trabajarían 24 perros de raza pastor alemán o belga en ocho líneas de la red -la 1, 3, 4, 5, 6, 7, 9 y Metrosur- y un total de 57 estaciones.

El objetivo, según Cospedal, era disuadir de la comisión de delitos como, por ejemplo, los robos y algunos actos vandálicos. Era la primera vez que Metro de Madrid contaba con perros para acompañar a los vigilantes de seguridad, pero en otros suburbanos del mundo como el de París o en los de Barcelona y Bilbao los perros 'patrullan' desde hace tiempo con bastante efectividad. La vigilancia sería mayor en lugares y horas que se prevean conflictivos de antemano, como zonas de bares, y sus efectivos apoyarían al resto de miembros de seguridad en el desalojo de aquellos viajeros que generasen problemas. También vigilarían instalaciones donde solieran pintar los grafiteros. Entre otras ventajas que enumeraba Cospedal se encontraba el aumento de la percepción de seguridad y tranquilidad por parte de los viajeros, y también de los trabajadores de la compañía metropolitana.

Este servicio canino funciona no sólo para labores de prevención, sino también en las revisiones nocturnas de las estaciones y en los depósitos, sobre todo por las noches y en fin de semana. Los guardias de seguridad recibieron una formación específica durante cinco semanas y siempre irán con el mismo perro para lograr una mayor efectividad. Los propios perros estuvieron climatándose a su nuevo entorno de trabajo, el Metro, durante la última semana antes de su presentación. Su trabajo se realiza en turnos de ocho horas, y entre una hora y media y dos horas por estación. Cospedal concretaba que en cada una de las líneas "ya había una estación base" de la que partirían "los nuevos guardianes del Metro". Según explicaron los adiestradores, cada poco tiempo saldrán a la calle para respirar aire fresco y hacer sus necesidades.

Y como se encargó de recalcar la consejera, los perros están adiestrados para actuar en caso de peligro, pero "son inofensivos para la ciudadanía". Cospedal ofreció también datos sobre el descenso de los delitos contra la propiedad, como robos y hurtos, en el último año, concretamente un 29 por ciento. El presupuesto en materia de seguridad en Metro había pasado de los 57,7 millones de euros en 2005, frente a los 48,6 millones del año anterior, "inversión que permite mantener diariamente 1.100 vigilantes en toda la red".