Según el estudio realizado por AEA, la demora media de los vuelos en el aeropuerto de Barajas de 39,6 minutos en el tercer trimestre de 2005 supone un incremento tanto en el retraso medio como en el porcentaje de demoras respecto al mismo período del año anterior. AEA indica que en un 11,6% de los casos las demoras se debieron a problemas relacionados con el aeropuerto y con el control del tráfico aéreo, mientras que un 8,8% fueron causadas por las rotaciones de aviones y tripulaciones. Además, en un 3,6% de los casos los retrasos se debieron a operaciones de mantenimiento de las aeronaves y en un 3% a las labores de carga y servicio de asistencia (handling) a los aviones. Respecto a los vuelos intraeuropeos de llegada, en el aeropuerto de Barajas un 24,8% de estas operaciones registraron demoras en el tercer trimestre de 2005, con un retraso medio de 41,3 minutos.

Asimismo, un 29% de los vuelos de llegada de las aerolíneas asociadas a AEA sufrieron retrasos en ese período, con una demora media de 39,1 minutos. En términos globales, AEA señaló que un 22,1% de los vuelos intraeuropeos de salida de las compañías de la Asociación sufrieron demoras en el citado período, frente al 20,8% registrado en 2004, y destacó que durante el mes de agosto "los datos mejoraron, aunque los de julio y septiembre fueron peores". AEA indicó que los retrasos achacables a razones comerciales, técnicas y operativas se situaron en un 8%, lo que no supone una variación sustancial respecto a 2004, mientras que la mayoría de las demoras se debieron a "limitaciones en las infraestructuras".

El informe de la Asociación europea de Aerolineas realizó un estudio de las principales lineas aereas españolas, Iberia y Spanair. Un 41,4% de los vuelos intercontinentales de salida de Iberia desde el aeropuerto de Barajas registraron retrasos en el tercer trimestre de 2005, con una demora media de 65,3 minutos, mientras que en el caso de Spanair el porcentaje de rutas demoradas fue del 33,3% con una demora de 37,9 minutos.