Madrid.
MDO.
El primer Debate sobre el Estado de la Ciudad de la historia
de la capital se celebró en mayo. En
un ambiente distendido, los portavoces de los tres grupos
municipales expusieron sus puntos de vista sobre la gestión
de la ciudad. En menos de media hora el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón,
presentó un resumen del balance de sus dos años de
gestión al frente del Gobierno local. Inés Sabanés, portavoz
de Izquierda Unida, le pidió que "aterrice y dialogue
más con los vecinos"; por su parte, la portavoz del PSOE,
Trinidad Jiménez, acusó al alcalde de "seguir subido
en un helicóptero". Según la nueva normativa este debate
debe celebrarse cada año, igual que hacen otras instituciones
como el Congreso o la Asamblea de Madrid.
Como cierre del debate, el alcalde aseguró
que ninguna de las intervenciones había caído en saco
roto, pero lo cierto es que los tres grupos municipales desarrollaron
una sesión casi amable. Las bromas abundaron entre los portavoces
en el turno de réplica que, por cierto, no contemplaba el reglamento,
y que el alcalde improvisó y permitió. Durante
28 minutos, Ruiz-Gallardón presentó un resumen del balance
de dos años de legislatura y habló de una ciudad en pleno
proceso de transformación, de modernización por la que ha optado
el equipo de Gobierno. "Una modernización que no es un capricho
estético sino una estrategia de futuro. Podrá argumentarse aquí
legítimamente desde posiciones más conservadoras que Madrid
no necesita una transformación, pero en todo caso, resulta indudable
el impulso reformista del Gobierno". Ruiz-Gallardón repasó
el proyecto olímpico, la Ley Especial por la que lucha Madrid,
las reformas y obras que "terminarán en la primavera de 2007".
También mencionó la Ley de Modernización que ha renovado
la vida municipal o la política de reequilibrio territorial
que conlleva "un esfuerzo sin precedentes en la zona del sureste".
En
el turno de réplica, la portavoz de Izquierda Unida, Inés Sabanés,
le pidió que "aterrice, dialogue menos con la ciudad
y su paisaje urbano y dialogue más con los vecinos que andan
atribulados tratando de entender si la ciudad que usted les
describe tiene que ver algo con la que viven a diario en su
barrio". Sabanés consideró que "hay un superávit burocrático"
y que el alcalde "ha blindado el gobierno y centralizado el
poder y decisión". En el capítulo de obras, la portavoz de IU
fue especialmente incisiva: "diez sociedades mercantiles de
forma individual o con UTE concentran el 54 por ciento del volumen
de contratación en este año. FCC, Dragados, ACS, Urbaser y Sufi
tienen un poder en esta ciudad inquietante y generan déficit
democrático".
Durante su turno de réplica, la portavoz del Grupo
Municipal Socialista, Trinidad Jiménez, habló
en su discurso "del incremento de su presupuesto en publicidad
y propaganda, de más del 320 por ciento, o lo que es lo mismo,
83 millones de euros. Un dinero con el que se podrían construir
42 escuelas infantiles". Jiménez dijo al alcalde que "sigue
subido en un helicóptero sin enterarse de los problemas de la
ciudad, de otra forma no se entiende que dos años después siga
prometiendo las mismas cosas que prometía en 2003 y no pueda,
después de este tiempo de gestión, ofrecer a los madrileños
realidades concretas relacionadas con su bienestar". Jiménez
también repasó "las obras de la M-30, las 75 obras de
infraestructuras que se están construyendo, más de 20 kilómetros
de túneles y la apertura diaria de 1.000 zanjas". También mencionó
la pérdida de calidad de vida medioambiental, el encarecimiento
de los contratos de limpieza viaria y la escasez de viviendas
públicas y de políticas parta los jóvenes de esta ciudad.
El
portavoz del Grupo Popular, Manuel Cobo, utilizó su turno
de réplica para contestar a los otros grupos. Con grandes dosis
de ironía explicó que "aún quedan cosas por hacer". Cobo
recordó a la oposición que con la obra de la M-30 pasará
lo mismo que cuando se decidió acometer la reforma de la Plaza
de Oriente, que se "predijo un caos absoluto que no fue". Criticó
a las portavoces por seguir buscando la paralización de las
obras de la M-30, aunque "quizás para las próximas elecciones
decidan llevar en su programa instalar semáforos en la M-30",
ha dicho entre risas.
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