Madrid. 22/01/05. MDO
El Ayuntamiento de Madrid comenzó las obras para la construcción de un paso inferior de 165 metros para dar acceso al aparcamiento del centro comercial de Príncipe Pío, construido dentro de la antigua estación ferroviaria. Con este túnel, que entró en funcionamiento en verano, el tráfico generado por esta zona comercial dejó de transitar por las calles aledañas (calles de Mozart y de Maestro Sorozábal), lo que causa, en la actualidad, molestias a los vecinos del barrio.

La nueva infraestructura fue dotada de rampas de entrada y salida en el carril central del paseo de la Florida, a la altura del número 12 y junto a la calle Maestro Sorozabal. Sus carriles, uno por sentido, discurren bajo un espacio entre bloques y la calle Mozart hasta el centro comercial, donde se bifurca en dos ramales: uno destinado a los turismos con acceso al primer sótano y otro para los vehículos de mercancías hacia el segundo sótano. Tras la ejecución del túnel se urbanizó la zona.

El túnel resolvió la entrada de vehículos procedentes de San Antonio de la Florida y la salida en dirección a la glorieta de San Vicente, lo que evitó dos giros a la izquierda que se producían entonces. Además liberó de tráfico los viales locales facilitando la accesibilidad al centro de vehículos privados y de mercancías.

El proyecto contó con un presupuesto de 3,39 millones de euros y fue fruto de un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento y la empresa Príncipe Pío Gestión S.A, que fue quien financió estas obras, adjudicadas a la UTE formada por Asfaltos y Construcciones Velasco y Puentes y Calzadas, S.A.