Madrid. MDO
La Operación Campamento ya está en marcha. A principios de año comenzará la demolición de los cuarteles y en "pocos meses" se iniciarán el resto de los trabajos que permitirán la construcción de más de 10.000 viviendas, de las que unas 7.000 serán protegidas. En el apartado de infraestructuras, Defensa y Ayuntamiento invertirán 617 millones de euros a partes iguales, en la construcción de un túnel bajo la A-5, entre la M-40 y la carretera de Boadilla del Monte, con cuatro kilómetros de longitud. La Operación Campamento arrancó tras la firma de sendos convenios con la Comunidad y el Ayuntamiento.

La primera fase de la llamada 'Operación Campamento' se produjo en el mes de marzo con el traslado de cinco unidades militares a otros acuartelamientos aunque sserán once los acuartelamientos que habrá que demoler hasta el año 2007. El secretario de Estado de Defensa, Francisco Pardo Piqueras, informó en el Senado de las fases de la Operación Campamento, y anunció que el Ministerio de Defensa trabajaba en el Plan Parcial para presentarlo al Ayuntamiento de Madrid en la primera quincena de abril.

En mayo se produjo un enfrentamiento entre el ministro de Defensa, José Bono, y la presidenta regional, Esperanza Aguirre, en relación con la Operación Campamento. La polémica vino motivada por las acusaciones que le hizo Aguirre a Bono durante la firma del convenio con la Comunidad. La presidenta regional dijo que Defensa estaba vendiendo el suelo a la Comunidad para construir viviendas cuando esperaban obtener 380 millones de euros en plusvalías. Bono aclaró que el suelo de Defensa en Campamento se venderá "en pública subasta", como marca la ley y al precio que se fija por módulo. "No deseo ponerme medallas, que luego hay que devolverlas", pero el resto del dinero se dedicará a la Defensa nacional. Posteriormente, el ministro dijo en el Pleno del Congreso que la presidenta es de las que "besa de día y muerde de noche" y e vicepresidente primero de la Comunidad, Ignacio González, tildó esas palabras de "machistas" y "poco afortunadas", "de las que debería retractarse y pedir disculpas", no sólo a la presidenta "sino a todos los madrileños".

El pasado 14 de noviembre "tras veinte años gastados en palabras", en palabras del ministro de Defensa, José Bono firmaba con Alberto Ruiz Gallardón el correspondiente acuerdo urbanístico. Según éste, en la primera fase se levantarán 10.700 viviendas "que ya cuentan con todas las bendiciones", apuntó Bono, y dos grandes infraestructuras "para los ciudadanos de Madrid". Para dar luz verde a la segunda fase de la operación, entrará en juego la Administración regional, con quien el ministro espera mantener la misma sintonía que con el alcalde, con quien intercambió continuos elogios y halagos durante el acto.

En total, en las 891 hectáreas, se levantarán 22.100 viviendas de las que 13.100, más del 59 por ciento, según el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, tendrán algún tipo de protección. Según José Bono, se trata de una "ciudad aparentemente como Toledo por el volumen de habitantes". Además, y según establece el convenio firmado por Defensa y el Ayuntamiento de Madrid, se construirá un túnel bajo la A-5, entre la M-40 y la carretera de Boadilla del Monte, con 4 kilómetros de longitud, tres carriles por sentido y conexiones con el viario en superficie. También se hará una variante subterránea de la A-5, desde la carretera de Boadilla hasta la M-30, bajo la Cuña Verde de Latina, con una longitud de 4 kilómetros y una sección de tres carriles por sentido, que "mejorarán el bienestar de los ciudadanos de la zona, el acceso desde municipios como Móstoles o Alcorcón", dijo el regidor. El coste de la operación, 617 millones de euros, será financiada al 50 por ciento por el Ministerio de Defensa y el Ayuntamiento de Madrid, con una aportación de 308,5 millones de euros cada uno.

En cuanto al transporte público, "se ha previsto la prolongación de la Línea 10 de Metro, la implantación de nuevas líneas de autobuses dotadas de carril bus de uso exclusivo a lo largo de la A-5, la mejora del servicio de Cercanías y la reserva de suelo para la construcción de un intercambiador de transportes", anunció el alcalde de Madrid, que insistió en que la Operación Campamento no podía suponer una pérdida de calidad de vida para el resto de madrileños, al tratarse de una zona ya saturada. La A-5 registra una intensidad de tráfico superior a los 131.788 vehículos diarios.