Madrid. MDO
Un helicóptero de las BESCAM en el que viajaban el presidente del PP, Mariano Rajoy, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, junto con el alcalde de Móstoles, Esteban Parro, se estrelló a las 12:30 horas del pasado uno de diciembre al lado de la plaza de toros de la localidad mostoleña poco después de haber despegado cuando se disponían a realizar una visita aérea a la ciudad. Según el piloto, una racha de aire pudo ser la causa de un siniestro en el que ninguno de los ocupantes del aparato sufrió daño grave alguno. "Nos podíamos haber matado, pero estamos bien", dijo Esperanza Aguirre tras el accidente. Mariano Rajoy sufrió una luxación en el tercer dedo de la mano derecha y la rotura del cuarto por lo que tuvo que ser escayolado hasta el antebrazo.

Rajoy y Aguirre subieron al helicóptero, un Bell 206-Twin Ranger de las Bescam, en el ruedo de la plaza de toros de Móstoles hacia las 12.30 horas tras visitar las instalaciones policiales de las Brigadas Especiales de Seguridad Ciudadana de la Comunidad de Madrid. Se disponían a recorrer el municipio desde el aire, pero, tras elevarse, y remontar los muros de la plaza el aparato giró hacia la derecha y cayó ya fuera de la plaza. En el aparato viajaban también el alcalde de Móstoles, Esteban Parro, que resultó también ileso, y un cámara de Antena 3, que fue hospitalizado con heridas leves. También fue ingresado en el hospital de Móstoles el piloto del helicóptero. Tras impactar en el suelo, el aparato cayó sobre uno de sus laterales. La cabina de pasajeros sufrió daños menores, mientras que la parte de atrás del helicóptero resultó más afectada.

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, explicó a los pocos minutos del accidente que "ha sido un milagro", pues todos se encontraban ilesos "a excepción del dedo de Mariano". No ha pasado nada aunque podría haber pasado mucho", resumió Aguirre quien expresó más tarde su convencimiento de que el accidente no había sido más grave "gracias a que todos nos pusimos el cinturón de seguridad". Posteriormente declaró a los periodistas en la Real Casa de Correos que "hemos vuelto a nacer. Si el suceso se llega a producir más tarde hubieramos caído desde mucha más altura", por lo que, casi con seguridad, las consecuencias habrían sido nefastas. Finalmente, durante su intervención, la presidenta de la Comunidad de Madrid ha agradecido públicamente las llamadas que ha recibido para interesarse por su salud.

El Rey se puso en contacto telefónico con el presidente del PP nada más conocer la noticia del accidente, al igual que hizo el Príncipe de Asturias, según fuentes de la Casa Real. El presidente del Gobierno no pudo conversar con el líder de la oposición en un principio porque su llamada coincidió con el momento en el que Rajoy estaba siendo atendido en el Hospital de Móstoles, donde se le aconsejó reposo durante 24 horas, aunque posteriormente sí contactó con él para preguntarle por su estado. Por último, el presidente del Parlamento Europeo (PE), Josep Borrell bromeó diciendo que "eso les pasa por ir a los toros en helicóptero" aunque más tarde se disculpó por esas declaraciones.

El helicóptero accidentado, que pertenece a las Bescam y que fue contratado por la Consejería de Justicia e Interior de la Comunidad de Madrid a Helicópteros del Sureste (Helisureste), entró en funcionamiento en Móstoles el pasado 26 enero y fue el primero en España, según se anunció entonces, dedicado a la prevención de la delincuencia en el ámbito de la policía local. El helicóptero de las BESCAM tenía concertadas 250 horas de vuelo efectivas para este año, con la posibilidad de volar en la franja horaria desde las nueve de la mañana hasta el ocaso, aunque se puede solicitar un permiso especial a Aviación Civil para efectuar otros vuelos nocturnos. La empresa Helisureste aseguró que el aparato había "pasado todas las revisiones exigidas y necesarias para un correcto funcionamiento".

En un comunicado, la empresa aseguró que antes de iniciar el vuelo, el piloto había realizado una inspección prevuelo del aparato, tal y como es habitual en la compañía". Además, se añadió que "el aparato tiene todos los certificados y permisos de operación en vigor, y se encontraba en el momento del vuelo en perfectas condiciones técnicas. Así lo avala la última revisión periódica realizada el pasado 5 de agosto de 2005 con 2.035 horas de vuelo". La próxima revisión del helicóptero correspondería hacerla cuando tuviera 2.135 horas de vuelo. El certificado de aeronavegabilidad del aparato "está en vigor hasta el 5 de septiembre de 2006". Por lo que respecta al piloto, se asegura en el comunicado que posee el título de piloto de helicópteros desde noviembre de 1991, y cuenta con un total de 2.490 horas de vuelo de las cuales 1.503 son en el modelo Bell 206". El piloto es miembro de la plantilla de la propia compañía.