El PP desestima la tramitación de declaración de impacto ambiental
La Confederación Hidrográfica del Tajo expedienta por novena vez a Gallardón por la obra de la M-30


Madrid, 26/04/2006. Cristina Expósito
Las obras de la M-30 vuelven a estar en entredicho. La Confederación Hidrográfica del Tajo ha decidido paralizar la construcción de un puente de obra sobre el Manzanares por enteder que carece de la licencia pertinente, según ha explicado el Grupo Socialista municipal. La CHT ha abierto expediente y ha ordenado la demolición, mientras que el Ayuntamiento argumenta que la construcción del puente cuenta con el permiso del Ministerio de Medio Ambiente. En el pleno municipal celebrado este miércoles, la oposición ha pedido que Gallardón inicie la declaración de impacto ambiental que exige la Comisión Europea. Sin embargo, la titular de Urbanismo argumenta que el problema es del Gobierno Central por no adecuar su legislación a la normativa europea.

Foto Daniel GarcíaEste miércoles se ha vivido un nuevo episodio en el culebrón Calle 30. La Confederación Hidrográfica del Tajo ha abierto un nuevo expediente contra las obras en esta vía, que se convierte en el noveno hasta la fecha, por la construcción de un puente de obra sobre el Manzanares entre los puentes del Rey y Segovia. Este expediente se suma a otros dos por la edificación de dos colectores en la margen izquierda del Manzanares, uno en la zona de San Pol de Mar y el otro a unos 30 metros, aguas arriba del Puente de Segovia, según el Ministerio de Medio Ambiente.

Según ha explicado el concejal socialista Félix Arias, la CHT ha ordenado parar la construcción y demoler lo hecho ya del puente, tras una inspección de la obra realizada este martes. "La empresa constructora carecía de la licencia para hacer el puente que supone una ocupación ilegal", ha explicado Arias. Por su parte la portavoz socialista en el Ayuntamiento Trinidad Jiménez considera que "se pone de manifiesto una vez más la falta de seriedad, la improvisación y la chapuza permanente en las obras de la M-30".

Foto: Daniel GacíaEl punto más caliente del Pleno municipal del mes de abril ha sido una vez más la controvertida remodelación de esta vía. Tanto IU como el PSOE han pedido a Pilar Martínez explicaciones sobre la postura del Ayuntamiento ante la Carta de Emplazamiento de la Comisión Europea y la visita de una delegación de parlamentarios europeos para inspeccionar las obras. El principal escollo es, una vez más, la carencia de declaración de impacto ambiental de las obras. A este respecto el PSOE ha pedido que se inicien los trámites de declaración, aunque no han pedido la paralización de las obras "porque ocasionaría más caos y molestias para los ciudadanos", según ha argumentado Félix Arias.

Foto: Juan Luis Jaén Por su parte, la concejal de Urbanismo, Pilar Martínez, ha insistido en que "las obras de la M-30 se están ejecutando de acuerdo a la legalidad vigente en el Estado español". "Se da la paradoja", aseguró Martínez, "de que el PSOE municipal quiere infligir un castigo al Ayuntamiento de Madrid a través de la Unión Europea, pero el responsable último de que la legislación española no se adecue a la comunitaria es del Gobierno de Zapatero". Asimismo, la concejal ha argumentado que la legalidad está de su parte por los respectivos informes favorables del Consejo de Estado, la Comunidad de Madrid y el Defensor del Pueblo. El Pleno el Ayuntamiento ha rechazado, con los votos del PP, la proposición socialista de realizar una evaluación de impacto ambiental.

Por otra parte, ha señalado que se recibirá a la delegación de europarlamentarios con "lealtad institucional". "Consideramos que es bueno que vengan a ver como estamos trabajando en la M-30", ha dicho Martínez en una de sus intervenciones en las que ha sido abucheada desde la bancada de la oposición. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha tenido que poner orden en varias ocasiones interrumpiendo el debate plenario. La portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento, Inés Sabanés, ha acusado al equipo de gobierno de Ruiz-Gallardón de dilatar los plazos legales para acabar las obras de la M-30. A esta acusación Pilar Martínez ha contestado diciendo que la Carta de Emplazamiento no es más que un "trámite administrativo" y que al Consistorio sólo le cabe "esperar" a que se produzca un dictamen motivado y una resolución del Tribunal europeo. "Mientras tanto cumpliremos nuestro compromiso electoral de remodelar la M-30", ha dicho la concejal de Urbanismo.