Madrid, 26/04/2006. Cristina Expósito
Las obras de la M-30 vuelven a estar
en entredicho. La Confederación Hidrográfica
del Tajo ha decidido paralizar la construcción de un
puente de obra sobre el Manzanares por enteder que carece
de la licencia pertinente, según ha explicado el Grupo
Socialista municipal. La CHT ha abierto expediente y ha ordenado
la demolición, mientras que el Ayuntamiento argumenta
que la construcción del puente cuenta con el permiso
del Ministerio de Medio Ambiente. En el pleno municipal celebrado
este miércoles, la oposición ha pedido que Gallardón
inicie la declaración de impacto ambiental que exige
la Comisión Europea. Sin embargo, la titular de Urbanismo
argumenta que el problema es del Gobierno Central por no adecuar
su legislación a la normativa europea.
Este
miércoles se ha vivido un nuevo episodio en el culebrón
Calle 30. La Confederación Hidrográfica del
Tajo ha abierto un nuevo expediente contra las obras en esta
vía, que se convierte en el noveno hasta la fecha,
por la construcción de un puente de obra sobre el Manzanares
entre los puentes del Rey y Segovia. Este expediente se suma
a otros dos por la edificación de dos colectores en la margen
izquierda del Manzanares, uno en la zona de San Pol de Mar
y el otro a unos 30 metros, aguas arriba del Puente de Segovia,
según el Ministerio de Medio Ambiente.
Según ha explicado el concejal socialista
Félix Arias, la CHT ha ordenado parar la construcción
y demoler lo hecho ya del puente, tras una inspección
de la obra realizada este martes. "La empresa constructora
carecía de la licencia para hacer el puente que supone
una ocupación ilegal", ha explicado Arias. Por
su parte la portavoz socialista en el Ayuntamiento Trinidad
Jiménez considera que "se pone de manifiesto una
vez más la falta de seriedad, la improvisación
y la chapuza permanente en las obras de la M-30".
El
punto más caliente del Pleno municipal del mes de abril
ha sido una vez más la controvertida remodelación
de esta vía. Tanto IU como el PSOE han pedido a Pilar
Martínez explicaciones sobre la postura del Ayuntamiento
ante la Carta de Emplazamiento de la Comisión Europea
y la visita de una delegación de parlamentarios europeos
para inspeccionar las obras. El principal escollo es, una
vez más, la carencia de declaración de impacto
ambiental de las obras. A este respecto el PSOE ha pedido
que se inicien los trámites de declaración,
aunque no han pedido la paralización de las obras "porque
ocasionaría más caos y molestias para los ciudadanos",
según ha argumentado Félix Arias.
Por
su parte, la concejal de Urbanismo, Pilar Martínez,
ha insistido en que "las obras de la M-30 se están
ejecutando de acuerdo a la legalidad vigente en el Estado
español". "Se da la paradoja", aseguró
Martínez, "de que el PSOE municipal quiere infligir
un castigo al Ayuntamiento de Madrid a través de la
Unión Europea, pero el responsable último de
que la legislación española no se adecue a la
comunitaria es del Gobierno de Zapatero". Asimismo, la
concejal ha argumentado que la legalidad está de su
parte por los respectivos informes favorables del Consejo
de Estado, la Comunidad de Madrid y el Defensor del Pueblo.
El Pleno el Ayuntamiento ha rechazado, con los votos del PP,
la proposición socialista de realizar una evaluación
de impacto ambiental.
Por otra parte, ha señalado que se
recibirá a la delegación de europarlamentarios
con "lealtad institucional". "Consideramos
que es bueno que vengan a ver como estamos trabajando en la
M-30", ha dicho Martínez en una de sus intervenciones
en las que ha sido abucheada desde la bancada de la oposición.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha tenido
que poner orden en varias ocasiones interrumpiendo el debate
plenario. La portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento,
Inés Sabanés, ha acusado al equipo de gobierno
de Ruiz-Gallardón de dilatar los plazos legales para
acabar las obras de la M-30. A esta acusación Pilar
Martínez ha contestado diciendo que la Carta de Emplazamiento
no es más que un "trámite administrativo"
y que al Consistorio sólo le cabe "esperar"
a que se produzca un dictamen motivado y una resolución
del Tribunal europeo. "Mientras tanto cumpliremos nuestro
compromiso electoral de remodelar la M-30", ha dicho
la concejal de Urbanismo.