Madrid. 14/11/06. MDO
El viceconsejero de Transportes,
Luis Armada, ha demandado al Ministerio de Fomento nuevas
inversiones en Cercanías, y ha pedido además su gestión
conjunta. Armada participó en el Congreso ferroviario Internacional
Rail Forum, donde recordó la necesidad de acometer
proyectos como la llegada del Cercanías a Griñón, Humanes,
Soto del Real, El Molar o al Hospital de Parla, o nuevas
estaciones como Puerta Norte, Hortaleza, Mirasierra, Valdebebas,
O’Donnell o el intercambiador de Alonso Martínez.
La Comunidad de Madrid ha solicitado al Ministerio de
Fomento que realice una mayor inversión en la red de Cercanías
con el fin de dar servicio a una demanda creciente de este
tipo de transporte público. Según explicó este martes el
viceconsejero de Transportes, Luis Armada, en la apertura
del congreso especializado en ferrocarriles Internacional
Rail Forum, cada vez las distancias de traslado de los ciudadanos
son mayores y la necesidad de una red completa de Renfe
es imprescindible para responder a esta nueva situación
de movilidad que ya no puede ser satisfecha sólo con el
Metro. "El Gobierno regional –explicó el viceconsejero-
está apostando decididamente por la ampliación del Metro".
"No obstante, la red de Cercanías debe adquirir también
un papel relevante, y por eso hemos pedido al Ministerio
de Fomento una gestión compartida". Según Armada,
la Comunidad no ha recibido todavía respuesta a esta
solicitud, a pesar de que este sistema de transporte público
es utilizado diariamente por 900.000 usuarios. "Si
a estos usuarios les sumamos los 2,5 millones de viajes
diarios que se registran en Metro, podemos afirmar que una
tercera parte de los desplazamientos que se realizan en
Madrid utilizan el transporte público ferroviario, por lo
que se necesitaría una colaboración de las Administraciones",
añadió Armada.
El responsable regional recordó que el Ministerio de Fomento
no ha realizado ninguna inversión significativa para mejorar
el servicio de Cercanías en los últimos años, a pesar de
que desde el Gobierno regional se han solicitado proyectos
fundamentales como la llegada del Cercanías a Griñón, Humanes,
Soto del Real, El Molar o al Hospital de Parla, o nuevas
estaciones como Puerta Norte, Hortaleza, Mirasierra, Valdebebas,
O’Donnell o el intercambiador de Alonso Martínez. Armada
volvió a ofrecer al Gobierno central la colaboración de
la Comunidad de Madrid, y recordó la amplia experiencia
de la Administración autonómica en la gestión de ferrocarriles,
con los proyectos ya en funcionamiento del ferrocarril a
Arganda o la línea de tren a San Martín de la Vega, y la
construcción de nuevas líneas de metros ligeros a Boadilla
o Pozuelo y el futuro tren a Navalcarnero.