Madrid, 19/05/2004. MDO
Los Reyes Don Juan Carlos y Doña Sofía han inaugurado, este miércoles, en Ifema la quinta edición del Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que cuenta con diez primicias mundiales con las que se espera superar la afluencia de 947.000 visitantes contabilizada en 2002. El certamen ocupa los pabellones del 1 al 8 en el Recinto Ferial Juan Carlos I, con una superficie total de 120.000 metros cuadrados. En total, el Salón cuenta con la presencia de 49 marcas y 176 empresas expositoras, y acoge, -además de las tradicionales presentaciones de vehículos-, multitud de actividades paralelas para visitantes y profesionales, como jornadas sobre reciclaje de vehículos, seguridad vial o energías alternativas.

El Salón Internacional del Automóvil, inaugurado este miércoles, ofrece al público una serie de novedades dirigidas a un público exigente y amante de los coches. De esta forma, Alfa Romeo presenta un modelo de tracción total en su gama. Se trata del Alfa Crosswagon, un vehículo construido sobre la plataforma del Alfa 156 Sportwagon pero modificado en profundidad para ofrecer las dotes de un todo camino. Estéticamente, este vehículo llamará la atención de los visitantes por su aspecto personalizado, que incluye una carrocería sobreelevada, pasos de rueda ensanchados, neumáticos de mayores dimensiones y barras en el techo. Para garantizar sus cualidades en todo tipo de terreno, este modelo cuenta de un dispositivo de tracción total permanente a las cuatro ruedas y hasta con tres diferenciales, para repartir mejor la fuerza entre ambos ejes.

Otros modelos, igualmente novedoso, es el ‘pequeño’ de la gama, el 147. Concretamente, en gasolina se ofrece un 2.0 de 150 CV con cambio manual y carrocería de tres puertas. Su velocidad máxima es de 208 km/h y acelera de 0 a 100 en 9,3 segundos. También en gasolina destaca la presencia del GTA Selespeed, la versión cumbre de este modelo. Llamará la atención del visitante tanto por su diseño deportivo como por sus elevadas prestaciones, gracias a su poderosa mecánica de seis cilindros en V con 3.2 litros de cilindrada y una potencia de 250 CV. Combinado con la transmisión automatizada, llega a 246 km/h. Por último, tampoco falta una versión turbodiesel, equipada con el motor 1.9 JTD de 16 válvulas y common rail de segunda generación y 140 CV. Además, el 156 ha llegado a este Salón Internacional del Automóvil con dos versiones: una es la equipada con el motor 2.5 de seis cilindros que se combina con la carrocería berlina de cuatro puertas. Por otra parte también está en el stand un 156 con la carrocería de cinco puertas, denominada Sportwagon, y que se combina con la mecánica 2.4 JTD turbodiesel.

Asimismo, los amantes de los coches deportivos pueden contemplar el denominado 156 ETCC Autodelta, un modelo que compite en el Campeonato de Europa de Turismos conducido, entre otros, por pilotos de la talla de Fabrizio Giovanardi y Gabrielle Tarquini. El coche en sí está realizado sobre la base del 156 2.0 de cuatro puertas ‘de serie’, pero respecto a éste, su propulsor se ha potenciado a nada menos que 265 CV. La caja de cambios empleada es de seis velocidades, y el vehículo se ha aligerado hasta dejarlo en unos escasos 1.140 kg. Exteriormente cuenta con unos paragolpes más voluminosos y un alerón trasero regulable para mejorar el apoyo aerodinámico. El modelo más alto de la gama se denomina 166 que, en opinión de los organizadores de esta feria, es una buena forma para que el público contemple los numerosos cambios que sufrió este vehículo hace unos meses, y que afectaron tanto a su diseño, ahora más actual y deportivo, como al aspecto mecánico. En este apartado, lo más interesante es la versión exhibida en Ifema, que cuenta con un motor 3.2 de seis cilindros con el que llega a 245 km/h. El modelo más reciente de la marca se llama GT. Se trata de un elegante coupé homologado para cinco pasajeros y con un maletero de 320 litros. En Madrid está presente la totalidad de la gama de este modelo que se vende actualmente en el mercado.

Asi, está disponible el 2.0 JTS, equipado con un propulsor de gasolina de inyección directa con 165 CV, siendo la versión expuesta la Selespeed, que dispone de un cambio automatizado que permite un manejo secuencial desde el propio volante. Este modelo es capaz de alcanzar los 216 km/h y acelerar de 0 a 100 en 8,7 segundos, con un gasto medio de 8,7 litros. A su vez, también se puede contemplar el GT Coupé con motor turbodiesel 1.9 JTD de 150 CV, un modelo que se caracteriza sobre todo por su reducido gasto: su consumo medio es de 6,7 litros, mientras que su velocidad máxima es de 209 km/h. Por último, el tope de gama es el 3.2 V6, que desarrolla 240 km/h y llega a los 243 km/h.

Modelos deportivos
Otros modelos de marcado carácter deportivo son los GTV y Spider, dos vehículos de diseño muy personal que recientemente actualizaron su aspecto, por lo que es una buena ocasión para conocer todas sus novedades. El GTV de carrocería coupé se muestra en su versión más potente, que dispone de un bloque de seis cilindros con caja de cambios manual de seis velocidades y 240 CV. A su lado se exhibe el Spider, un exclusivo descapotable de dos plazas de la versión 2.0 JTS de 165 CV, una moderna mecánica de inyección directa de gasolina que llega a 215 km/h. Además, para los amantes de los vehículos clásicos el Salón Internacional del Automóvil dispone de una sopresa: una selección de cuatro de los Alfa más representativos en la dilatada historia de la marca italiana, mostrándose el Giulietta Sprint, el Giulietta Spider, el Giulietta berlina, y el Giulietta SZ Coda Tronca.

El Salón Internacional del Automóvil de Madrid permanecerá abierto al público desde el día 21 hasta al 30 de mayo, en horario ininterrumpido de 11.00 a 21.00 horas. El precio de las entradas es de 5,5 euros de lunes a viernes, y de 9 euros los sábados y domingos.