Madrid. 10/02/2005. MDO
El proyecto de prolongación de la avenida del Ventisquero de la Condesa será modificado, según ha aprobado la Junta de Gobierno, con el fin de que allí se puedan instalar unas cocheras y un parque de material móvil de Metro. Las obras de prolongación de esta avenida, situada en el distrito de Fuencarral-El Pardo, se iniciaron el pasado mes de abril para mejorar la accesibilidad de los ámbitos urbanísticos de Mirasierra, Arroyo del Fresno y Montecarmelo.

Las arcas municipales destinarán más de un millón y medio de euros a la construcción de dos muros pantalla en el punto de intersección del nuevo viario y la línea ferroviaria, para permitir la construcción de un paso inferior bajo el que discurrirá la línea ferroviaria que utilizarán los trenes que se dirijan a las nuevas cocheras. De esta forma no se verá afectado el tráfico de Ventisquero de la Condesa. Tras la redacción del proyecto de prolongación de esta calle por parte del Ayuntamiento, Metro de Madrid comunicó a los técnicos municipales la intención de construir, en una parcela al este dele nuevo viario, unas cocheras y un parque de material móvil.

El acceso a estas instalaciones supone el cruce bajo el nuevo viario, lo que supondría, en caso de no modificarse el proyecto, la inevitable interacción con el viario en construcción. El trazado de esta infraestructura se ha fijado en diversas reuniones con representantes de Metro de Madrid. La intersección de las vías del Metro y de la avenida se realizará en un único punto, entre las dos vías del ferrocarril que transitan por la zona (Fuencarral-Pitis y Chamartín-Pinar de las Rozas). Los muros pantalla tendrán 0,80 metros de espesor y 15,24 metros de profundidad. Esta estructura se terminará dentro del plazo de ejecución de la construcción del nuevo viario que, al introducir estos nuevos elementos, se ha prolongado hasta los 16 meses.

Las obras, iniciadas el pasado mes de abril, cuentan con un presupuesto de 9 millones de euros, de los cuales uno y medio corresponden al proyecto aprobado este jueves. La nueva infraestructura viaria se ha dividido en tres fases: la prolongación de la avenida del Ventisquero de la Condesa y la calle de Arroyo Fresno hasta su intersección en una glorieta ajardinada; la prolongación norte de Ventisquero de la Condesa hasta conectar con la M-40, cuyo trazado atraviesa las dos líneas de ferrocarril mencionadas y, por último, la construcción de cuatro ramales de entrada y salida con la M-40. Este proyecto completará la trama urbana de esta zona, incrementará la seguridad vial, mejorará la movilidad y facilitará la salida hacia la M-40 de los vehículos procedentes de los citados barrios.