Madrid. 27/04/2005. MDO
Será en el mes de junio cuando el Ayuntamiento comience el desmontaje y traslado de cada una de las piezas de la pista del Velódromo de Carabanchel para su posterior reconstrucción dentro del Anillo Olímpico. Esta infraestructura estará así lista para ser utilizada durante la celebración de los Juegos Olímpicos, con lo que se cumplen las especificaciones recogidas en el dossier de la candidatura madrileña que incluye este equipamiento.

Esta pista de ciclismo mide 250 metros de longitud y 7 metros de anchura, lo que supone una superficie total en planta de 5.800 metros cuadrados. Se trata de una estructura compuesta por 374 cerchas de madera de origen africano conocida como Afzelia, de gran dureza y densidad, apoyada sobre una base rígida de hormigón, en cuyo diseño y construcción se incorporó la posibilidad de su desmontaje.

Cada una de las piezas, listones, cerchas y postes, serán numerados para facilitar su posterior colocación en el mismo orden y orientación en el que se encuentran. Posteriormente, serán traslados y guardados en el Estadio de Madrid, hasta su futura reubicación. Con un presupuesto de 259.000 euros, el Consejo de Administración de la Empresa Madrid Infraestructuras Deportivas 2012 ha adjudicado este miércoles a la empresa Obras y Servicios Públicos, S.A., el proyecto de desmontaje y traslado, una operación que se prolongará durante cuatro meses.

El Velódromo de Carabanchel fue construido a principios de la década de los 90, según el proyecto del arquitecto Manuel Canalda, quien también dirigirá los trabajos de desmontaje. Este equipamiento se levanta en el lugar que ocupaba la pista del antiguo canódromo entre las calles de la Vía Carpetana y Zaída.