Madridiario se ha trasladado hasta las cocheras de Canillejas, dónde se guardan las maquetas a tamaño real de los 8.000 que a partir del próximo mes de agosto entrarán en servicio. Los nuevos trenes incorporan todos los sistemas de seguridad anteriores y el sistema CBTC de conducción automática, que permite aumentar las frecuencias de paso. Hasta tal punto es la mejora que la capacidad podrá crecer en la L6 hasta un 31 por ciento.