Así lo ha detallado la directora de la Agencia Tributaria de Madrid, Rosa Ana Navarro, en la comisión ordinaria de Hacienda, donde ha explicado que los gastos externos que el Ayuntamiento abonó en 2011 a las concesionarias fue de 73,8 millones, a falta de tener los datos definitivos del ejercicio anterior.

Navarro ha insistido en que esta tasa no tiene finalidad recaudatoria sino que forma parte de una estrategia de movilidad para mejorar la oferta del transporte público y disuadir del uso del vehículo privado.

Estas palabras han sido rechazadas por el portavoz de Hacienda de UPyD, Mariano Palacios, que ha asegurado que esta tasa es vista por los madrileños como "un aumento de la carga fiscal", que además "no parece lo más eficaz viendo la evolución del uso del coche privado".

"La medida estrella del Plan de Calidad del Aire será un aumento en el ahogo de los madrileños en lo que a pago de tributos se refiere", ha afirmado.