La compañía aeronáutica estaría barajando la posibilidad de deshacerse de sus sedes de las calles de Velázquez, Martínez Villergas, La Muñoza y el aeropuerto, y construir una sede que unifique todos sus departamentos. Los argumentos se centrarían, principalmente, en la mejora de los procesos de trabajo y en el ahorro en inmuebles, ya que muchas de las sedes antes mencionadas están en espacios alquilados.

Una portavoz de Iberia confirmó que la empresa tiene esta idea en sus planes pero todavía quedan muchos flecos por cerrar. Otras fuentes cercanas a la operación explicaron a este periódico digital que ya habrían comenzado las conversaciones con el Ayuntamiento de Madrid para hacer realidad este proyecto, incluyendo su previsión dentro del próximo Plan General de Ordenación Urbana de Madrid. Al parecer, la empresa habría ideado la posibilidad de financiar parte de la operación con la construcción de viviendas en las parcelas que dejaría libres, extremo que no ha confirmado la aeronáutica.

Los lugares que más convencen a los responsables de Iberia son Valdebebas o la Ciudad Aeroportuaria. La cercanía al aeropuerto, los servicios y comunicaciones con que va a contar este desarrollo, y la cercanía de espacios económicos de primer nivel de presente y futuro como Ifema, la sede del BBVA y, sobre todo, el distrito financiero que se construirá en la 'operación Chamartín', son los principales reclamos de esta zona de la ciudad.

Fuentes municipales confirmaron a Madridiario las conversaciones. Desde el Gobierno municipal ven con buenos ojos la operación. Consideran muy positivo que una empresa de la proyección internacional de Iberia ubique sus servicios centrales en la capital. Sin embargo, no descartan pedir a Iberia algún tipo de compensación por dar el visto bueno al proceso.