Port de Barcelona quiere ser una infraestructura de referencia para las empresas exportadoras e importadoras de la Comunidad de Madrid, "uno de los mercados más importantes para el sistema portuario español", indicó Jordi Valls.

A lo largo de la jornada los empresarios madrileños han conocido las ventajas competitivas del puerto barcelonés en cuanto a los servicios ferroviarios, ya que se trata de uno los principales puertos españoles para el transporte internacional de contenedores por este modo de transporte. Además, el puerto catalán ofrecerá a partir del próximo año un servicio ferroviario con el área industrial de Milán y otro con Toulouse.

Otro de los valores principales del Port de Barcelona se basa en la eficiencia y la gran oferta de conexiones en trayectos de corta distancia (SSS), que ofrecen un servicio mixto de transporte de pasajeros y vehículos, dirigido especialmente a los camiones.

Se trata de uno de los modos de transporte más sostenibles, que conlleva mejoras en las operativas logísticas y es más competitivo que la carretera. Barcelona es el puerto español que cuenta con mayor número de conexiones SSS, que enlazan con el Mediterráneo y el norte de África.

El presidente de la Cámara recordó el interés de la entidad cameral por ayudar a las empresas madrileñas en cuestiones relacionadas con la logística y el transporte internacional con la creación del Programa para la Optimización Logística Internacional.

"Se trata de un servicio de asesoramiento y asistencia técnica para que las empresas madrileñas exportadoras planteen sus dudas y corrijan posibles errores en las actividades logísticas", explicó Santos Campano.

En la jornada participaron también el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe; la directora comercial de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Rosa Puig, así como directivos y operadores del Puerto de Barcelona en el ámbito ferroviario, trayectos de corta distancia (short sea shopping o SSS) y de infraestructuras.