En la terminal madrileña se construirá una nave de mantenimiento con una superficie total de 2.100 metros cuadrados, y se protegerán los pasos a nivel de clase B existentes (señalización luminosa y acústica) existentes con la instalación de los equipos, aparatos y elementos especiales necesarios. Por otra parte, se transformará parte de las vías existentes en la terminal, pasando a ser de vía en placa.

Las obras responden a la necesidad de ampliar las instalaciones de este tipo existentes en Villaverde ya que las que actualmente se encuentran en la estación de Madrid-Puerta de Atocha deben ser trasladadas debido a que en la zona que ocupan ahora se ubicarán en breve plazo grúas y zonas de trabajo correspondientes a la primera fase de la ampliación de la estación madrileña.