Según un informe de los socialistas al que ha tenido acceso Madridiario, el número de viajeros que hicieron uso del servicio de autobuses municipal disminuyó en los últimos años, hasta alcanzar los 466 millones en 2007.

El portavoz del grupo, David Lucas, apunta que la contaminación en la capital aumentó sus niveles debido, principalmente, a esta reducción, que lleva encadenado el incremento en el uso de vehículos privados y los consecuentes atascos que se originan en las carreteras de la ciudad.

El portavoz señala que el alto índice de polución acarrea graves riesgos para la salud de los ciudadanos, en esta línea, según un informe elaborado por el Ministerio de Medio Ambiente, la Fundación Biodiversidad y el Observatorio para la Sostenibilidad, "si los actuales niveles de partículas en suspensión 10 se redujeran hasta 20 microgramos por metro cúbico, una exposición de uno o dos días supondría evitar un total de 260 muertes por diferentes causas (124 vasculares y 73 respiratorias) y 538 admisiones hospitalarias al año. Si la exposición fuera de hasta 40 días, se evitarían unas 531 muertes".

Pérdidas económicas
Además, el portavoz de Movilidad de los socialistas en el Consistorio, Manuel García Hierro, cifró en mil millones de euros las pérdidas económicas de la capital como consecuencia directa de los atascos "por impedir que el tejido industrial funcione".

Por esto, el PSOE propone fraguar un Plan de Movilidad Integral en coordinación con los sectores implicados en el tema de éste y de los municipios del entorno, donde viven muchos de los usuarios del transporte que entra y sale de la capital. "Hay que fomentar el uso de las bicicletas y del transporte público, más después de que el pasado año la EMT perdiera 35 millones de viajeros", concluyó Lucas.